Prepare-se, porque o Mitsubishi Pajero Sport vai dar as caras com um novo visual em 2025! Ele tá vindo com uma carinha renovada, bem parecida com a recém-lançada Mitsubishi Triton L200. Recentemente, o SUV foi visto em testes lá na Europa, e mesmo com toda a camuflagem, já dá pra sacar algumas mudanças bem legais na frente do carro.
Frente no Estilo da L200
A grande novidade? O design da frente, que tá super alinhado com a L200! O Pajero Sport 2025 vem com faróis divididos, uma grade que não passa despercebida com suas três lâminas e aquele capô que a gente adora em formato de concha, garantindo a robustez do modelo. Essa tendência de fazer SUVs e picapes parecerem da mesma família tá pegando firme entre várias marcas, e a Mitsubishi tá seguindo a onda também!
Não é nenhuma novidade que o Pajero Sport e a Triton sempre tiveram um pezinho nessa semelhança, e os primeiros flagras indicam que o carro ainda tá em testes, possivelmente usando peças temporárias. Mas, pelo que já dá pra ver, vem coisa boa por aí!
Interior Sofisticado
Por dentro, o Pajero Sport 2025 vai ser um verdadeiro upgrade. O painel vai estar mais moderninho e a estrela do espetáculo é uma tela flutuante de 9 polegadas, perfeita pro sistema de infotainment, com direito a Apple CarPlay sem fio! O SUV vai misturar instrumentos digitais e analógicos, um combo que promete ser a mistura ideal de beleza e praticidade.
Esse Motor Vai Fazer Barulho
O novo SUV vai seguir as pegadas da Mitsubishi Triton L200, mas com seu próprio estilo. Ele vem equipado com um motor 2.4 turbodiesel, entregando até 204 cavalos de pura potência — e isso pode variar, dependendo da versão que você escolher.
A diferença principal entre ele e a picape é a transmissão: enquanto a L200 vem com um câmbio de 6 marchas, o SUV vai estar equipado com um automático de 8 velocidades, garantindo uma experiência de direção super suave.
A Disputa Vai Ser Pesada
Apesar do novo visual, não vai ser fácil pro Pajero Sport quando ele chegar ao Brasil em meados de 2025. Ele vai enfrentar concorrentes de peso como a Toyota Hilux SW4 e a Chevrolet Trailblazer, que têm conquistado bastante espaço. Mas, olha, o Pajero Sport tem muitos trunfos na manga e as mudanças prometidas devem deixá-lo super competitivo por aqui!
Então, com um design novinho em folha e a frente que segue a moda da L200, o Pajero Sport tá pronto pra brilhar no mercado brasileiro. Ah, e a versão atual ainda vai estar em circulação até o próximo ano, fazendo uma transição suave até a chegada do novo modelo.
