Os SUVs estão fazendo o maior sucesso por aqui e adivinha? Em 2026, a Chevrolet vai surfar nessa onda e lançar mais um compactinho que tá com tudo! Com o nome de “Projeto Carbon”, esse novo modelo será uma versão do Onix, mas com aquele jeitão de SUV, ou seja, mais altinho e cheio de presença.
Design modernoso
Esse novo SUV vai chegar com um design super estiloso, com faróis divididos e aquelas luzes diurnas de LED no topo, tudo integrado na frente. Ele vai ser menor que o Tracker e vai encarar de frente concorrentes como o Pulse e o Kardian. E a melhor parte? Diferente da nova Montana, esse projeto é todo Brasil, sem ajuda da China!
Estratégia esperta
O “Projeto Carbon” da Chevrolet vai seguir a mesma vibe do Fiat Pulse, que usa várias peças do Fiat Argo. Para o Onix SUV, ele vai ser construído na plataforma GEM, que também é utilizada pelo Onix, Onix Plus, Tracker e Montana. Assim, tudo se conecta!
Toques de estilo e interior
O Onix SUV vai brilhar com estampas nas portas, lanternas e faróis repaginados e bem bacanas. Por dentro, ele vai ter uma vibe mais moderna, aproveitando coisas bacanas como painel digital, volante e central multimídia de outros modelos. Um charme, né?
Tamanhos compactos
No quesito dimensões, o Onix SUV vai manter um tamanho bem amigo, não sendo muito maior que o Onix tradicional. Com um entre-eixos de 2,55 metros, ele pode ter um comprimento um pouquinho maior, só por causa dos detalhes do design e para-choques mais robustos. A altura vai subir de boa com a suspensão elevada, enquanto a largura vai continuar quase a mesma, só com alguns cm a mais aqui e ali.
Conectividade e segurança à vista!
Esse novo modelo também vai caprichar na conectividade e segurança, trazendo frenagem autônoma, alertas de ponto cego e de colisão, além de uma central multimídia maior que deve fazer um sucesso incrível! Os preços devem ficar em torno de R$ 120 mil.
Motorização turbinada
A motorização vai ser outro ponto alto desse projeto! O motor 1.0 turbo flex, que já faz sucesso no Onix hatch, tá recebendo upgrades e deve ficar ainda mais potente com injeção direta e um sistema micro-híbrido. E para dar aquela passadinha suave, o câmbio será automático de 6 marchas. Quer mais emoção no volante?
