A JAC tá chegando com tudo no Brasil, pronta pra brilhar no mercado de pickups! Em outubro, eles vão lançar a Jac Hunter, e a pré-venda já iniciou, mas, por enquanto, só na versão com motor a combustão. O preço sugerido? De R$ 289.900. Este lançamento marca a volta da marca chinesa aos carros movidos a combustível, depois de um bom tempo focando apenas em elétricos.
Especificações Técnicas e Desempenho
A Hunter Heavy Duty (HD) 4×4 AT chega pra agitar o mercado de picapes médias aqui no Brasil, dando uma biada nos gigantes como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. Com 5,33 metros de comprimento e 3,11 metros de entre-eixos, ela vem com um motor 2.0 turbodiesel que entrega 191 cv e 46,8 kgfm de torque. Não é a mais forte da turma, mas conta com tração 4×4 e uma transmissão automática de oito marchas da ZF, então segura a onda!
Capacidade de Carga e Futuras Versões
Ela não é só bonita, não! Com uma capacidade de carga de 1.400 kg, a Hunter brilha no segmento. E olha que a JAC Motors já tá pensando em mais versões pra 2024: uma com câmbio manual e outra totalmente elétrica. Em outros lugares, essa picape é chamada de T9.
Design da JAC Hunter
Visualmente, a Hunter se destaca com sua frente ousada, uma grade gigante que já mostra a sigla JAC rodeada de luzes diurnas de LED. Os faróis full-LED ficam bem embaixo, acompanhados de faróis de neblina. Os para-lamas têm um toque especial com molduras de plástico. Na traseira, as lanternas verticais de LED dão um ar mais clássico. E pra completar, a picape já vem com estribos, protetor de caçamba e santantônio de série. Show de bola!
Interior e Equipamentos
Por dentro, a Hunter não decepciona: ela possui uma tela de central multimídia vertical de 13 polegadas e um teto solar que dá aquele charme. A lista de equipamentos inclui painel digital e bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, tudo em couro marrom. A JAC ainda tá segurando mais detalhes sobre os itens de série e segurança, mas já dá pra perceber que vem coisa boa por aí!
Futuras Versões da JAC Hunter
Além da versão HD 4×4 AT que já tá na área, a JAC tá com planos de liberar uma versão mais em conta e outra mais premium da Hunter ainda neste ano. A mais econômica, a Sport 4×4, vai ter câmbio manual e deve vir com menos equipamentos, perfeita pra quem tá pensando em frotas e locadoras.
Hunter EV 4×4: A Versão Elétrica
E pra quem ama tecnologia, a versão elétrica, a Hunter EV 4×4, vem com dois motores elétricos — um em cada eixo — que somam 290 cv e 62,2 kgfm de torque. Essa picape elétrica é de responsa: ela pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, só 0,1 s a mais que a poderosa Ford Ranger Raptor, que, se você não sabia, dá quase 400 cv!
Autonomia e Tecnologia da Hunter EV
A bateria de fosfato de lítio-ferro (LiFePO4) de 88,3 kWh oferece uma autonomia de até 313 km (segundo o ciclo WLTP). Assim, a JAC Motors mantém seu legado como a única marca a trazer uma picape elétrica para o Brasil, sendo que eles já lançaram a iEV-330P lá em 2020. Então, se a elétrica é a sua praia, fica de olho nessa!
