A VW Caminhões e Ônibus trouxe uma grande novidade ao mercado de transporte rodoviário com o lançamento do VW Constellation 20.480, o primeiro modelo 4×2 da marca equipado com um motor de 13 litros. Este lançamento, apresentado em uma prévia para a Fenatran 2024, é uma peça-chave para a empresa, que visa expandir sua linha de caminhões pesados e atender às demandas de um segmento em constante crescimento.
O Contexto do Mercado de Caminhões no Brasil
Com o Produto Interno Bruto (PIB) projetado para crescer 2,5% este ano e a inflação controlada em 4,35%, o setor de caminhões pesados está otimista. Em 2024, a expectativa é que a produção de veículos com peso acima de 3,5 toneladas cresça 14%, atingindo cerca de 142 mil unidades. Esse otimismo vem acompanhado de uma crescente demanda por veículos que atendam às novas normas de emissões e às necessidades cada vez mais específicas dos clientes.
A última edição da Fenatran, realizada em 2022, marcou o início de uma grande mudança no setor, com a implementação da norma Proconve P8 (equivalente ao Euro 6). Essa mudança forçou os fabricantes a renovar praticamente toda sua linha de pesados, com motores adaptados para as novas exigências de emissão. Agora, com os padrões estabelecidos, as empresas têm mais liberdade para focar em tecnologias específicas e modelos otimizados, como o VW Constellation 20.480.
VW Constellation 20.480: O Novo Lançamento da VWCO
A VWCO (Volkswagen Caminhões e Ônibus), sediada em Resende (RJ), traz ao mercado um caminhão projetado para ocupar o espaço entre suas opções de 45 toneladas e os modelos de 58,5 toneladas. O VW Constellation 20.480 é o primeiro 4×2 da marca a contar com o potente motor D26 de 13 litros, fabricado pela MWM, entregando impressionantes 480 cavalos de potência e um torque de 245 kgfm. O modelo é ideal para empresas que trabalham em médias distâncias, oferecendo um equilíbrio perfeito entre capacidade de carga e eficiência operacional.
Um dos destaques desse lançamento é o fato de que, já na prévia do evento, foram vendidas 80 unidades do modelo para a Gabardo, uma das maiores transportadoras de veículos do país. Além disso, estão em negociação mais 150 caminhões com cegonheiros, o que demonstra a confiança do mercado nesse novo produto.
Tecnologias de Ponta no Constellation 20.480
O VW Constellation 20.480 não é apenas sobre força e capacidade. O caminhão vem equipado com uma série de tecnologias avançadas que visam melhorar o conforto, a segurança e a eficiência operacional. Uma delas é o ZF V-Tronic, um câmbio automatizado de 12 velocidades, com seletor na coluna de direção. Para otimizar ainda mais o desempenho, o modelo conta com um freio motor auxiliar de 428 cv, ideal para condições de rodagem em descidas longas e pesadas.
Outro diferencial importante é o chassi reforçado, que permite uma maior capacidade de carga, além de contar com novas longarinas e travessas que aumentam a robustez da estrutura. O caminhão também vem equipado com dois tanques de alumínio de 470 litros cada (940 litros no total), o que garante uma excelente autonomia para longas viagens, minimizando a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento.
No quesito suspensão, o modelo oferece o conforto da suspensão pneumática integral com quatro bolsões de ar, que não apenas melhora a experiência de condução, mas também oferece maior segurança para a carga transportada. Além disso, a tecnologia de leitura de carga por eixo e a redistribuição automática de peso garantem que o caminhão esteja sempre operando com o máximo de eficiência.
Dentro da cabine, o conforto é elevado a um novo nível com o banco pneumático com cinto integrado, de série. Como opcional, é possível adicionar o painel digital Highline, o mais moderno da linha VWCO, juntamente com uma central multimídia de 7”.
Economia e Eficiência: A Tecnologia Predictive Shifting
Um dos grandes diferenciais tecnológicos do VW Constellation 20.480 é o sistema Predictive Shifting, que utiliza dados do GPS e os cruza com as informações do câmbio automatizado para otimizar as trocas de marcha. Essa tecnologia pode resultar em uma economia de combustível de até 5%. Além disso, o sensor de inclinação ajusta automaticamente a rotação do motor para economizar ainda mais combustível, enquanto o sistema Eco-roll coloca a transmissão em neutro quando possível, aproveitando a inércia do veículo de forma controlada e segura.
Para facilitar ainda mais a operação em terrenos inclinados, o caminhão também vem com o assistente de partida em rampa, um recurso que auxilia o motorista a manter o controle do veículo em subidas.
O Pacote Highline: Mais Tecnologia ao Seu Alcance
Uma das novidades apresentadas pela VWCO é o pacote Highline, disponível como opcional para toda a linha de caminhões. Este pacote inclui um painel digital de 10”, capaz de monitorar até 80 funções do caminhão, e uma central multimídia que oferece mais 30 informações adicionais. Isso inclui monitoramento da altura da suspensão pneumática, distribuição de peso por eixo, e até mesmo uma avaliação do estilo de condução do motorista, dando notas para aspectos como frenagem e aceleração.
Outro destaque é o VW Connect, um aplicativo que permite o controle remoto de diversas funções do caminhão. Por meio dele, é possível bloquear o pedal do acelerador, impedir o uso não autorizado do veículo, e até mesmo acionar o motor e as luzes da cabine à distância. O aplicativo também fornece relatórios detalhados de consumo, histórico de viagens e monitoramento de falhas, sendo possível cadastrar até sete caminhões em uma única conta.
O Meteor: O Gigante da VWCO
Enquanto o Constellation 20.480 é uma das estrelas da Fenatran 2024, a linha Meteor também terá suas novidades. Desde seu lançamento em 2020, o Meteor se consolidou como o caminhão topo de linha da VWCO. Na Fenatran, a novidade será a versão 28.480 HD (Heavy Duty), que traz um eixo reforçado, aumentando a Capacidade Máxima de Tração (CMT) para 58,5 toneladas.
Com cabine mais espaçosa e linhas quadradas, o Meteor se destaca pela robustez e tecnologia de ponta. O painel digital é item de série, e como opcional, os clientes podem adicionar o freio retarder, um dispositivo que melhora significativamente a capacidade de frenagem do caminhão, preservando os freios convencionais e permitindo descidas mais rápidas e seguras.
E-Delivery: O Futuro dos Caminhões Elétricos
A VWCO também está de olho no futuro, com a apresentação de novas versões da linha e-Delivery, seus caminhões elétricos. A versão de 11 toneladas agora conta com um motor elétrico de 280 kW (380 cv) e um torque de 234 kgfm, superando a versão anterior em 7%. Com uma capacidade de carga útil de 6.300 kg, o e-Delivery é uma opção sustentável e eficiente para transportadoras que desejam reduzir sua pegada de carbono.
Considerações Finais
Com o lançamento do VW Constellation 20.480, a VW Caminhões e Ônibus mais uma vez se posiciona como uma das líderes no mercado de transporte rodoviário, oferecendo inovação, robustez e eficiência em um modelo que promete atender às demandas de empresas que buscam um caminhão poderoso e econômico para operações de médias distâncias. Além disso, a presença de outras tecnologias e modelos como o Meteor e o e-Delivery mostram que a empresa está pronta para atender a todas as necessidades do setor, do diesel à eletrificação.
